Novos voos a partir de Belém e Macapá!

As primeiras semanas de 2018 foram de muitas novidades para os viajantes que passam pelos Aeroportos de Belém e Macapá: alterações de frequência, novos equipamentos, voos charters, entre outros, trouxeram muitas mudanças para os viajantes originados nestes aeroportos. A partir do levantamento feito pela equipe do site UZ7 Spotting, vamos as principais novidades de janeiro de 2018:

A. Azul: a empresa passará a utilizar em mais frequências sua mais nova aeronave, o Airbus A320, de 174 assentos, em substituição ao Embraer 195, de 118 assentos. A aeronave já esta escalada para voos a partir de Belém para Recife e Confins e em alguns voos entre Belém e Macapá. Além do aumento da oferta de assentos por voo, muitos viajantes esperam que os preços diminuam em algumas rotas operadas pela empresa.

Belo registro feito pelo colaborador do UZ7, Rafael Freitas, da estreia das operações do Airbus A320 em Macapá.

B. Tap: a partir do final do mês de março, a portuguesa TAP irá alterar os dias e horários dos voos entre Belém e Lisboa. A aeronave continuará a mesma, um Airbus A330-200, com capacidade para 269 passageiros. Confira as mudanças:

A partir de 30/03/2018 - Terças, Sextas e Domingos*

*O voo dos domingos será realizado apenas entre os meses de Junho e Outubro, na alta temporada!

TP47
Horário de Decolagem de Lisboa: 17h05
Horário de Pouso em Belém: 21h10

TP48
Horário de Decolagem de Belém: 22h40
Horário de Pouso em Lisboa: 10h10+1

C. Latam: o grupo Latam, provavelmente devido a concorrência da Azul, irá retomar um de seus dois voos semanais entre Belém e Miami com uma aeronave maior, que já operava na rota desde a estreia, o Boeing 767-300. Em relação as aeronaves atuais da rota, os Airbus A320 da Azul e da própria Latam, o Boeing 767 oferece uma classe executiva, além de maior conforto e capacidade de carga, sem contar num leve aumento na oferta de assentos, já que o Airbus leva apenas 174 passageiros e o 767 esta configurado para 221 viajantes, um aumento de 27% na oferta por voo nas quartas feiras. A seguir as mudanças que serão efetivadas a partir de 02/05/2018:

Quarta-Feira, operado pelo Boeing 767

JJ 8193
Horário de decolagem de Miami: 05h55
Horário de pouso em Belém: 12h55

JJ8192
Horário de decolagem de Belém: 14h20
Horário de pouso em Miami: 19h40

Sábado, operado pelo A320

JJ8092
Horário de decolagem de Belém: 14h55
Horário de pouso em Miami: 20h25

Domingo, operado pelo A320

JJ8093
Horário de decolagem de Miami: 01h20
Horário de pouso em Belém: 08h35

D. Cruzeiros e Suriname: nesta temporada, Belém voltou a receber voos fretados para troca de cruzeiristas nos portos da cidade e foi registrado pela equipe do UZ7 um Boeing 737-800 da empresa Smartwings que esta sendo utilizado temporariamente pela Surinam Airways nas rotas para Miami e eventualmente nos voos para Belém. Vamos aos registros:

O belíssimo Boeing 777-200 da Privilege Style registrado pelas câmeras do fotografo Raphael Magalhães aguardando os passageiros em Belém. O voo vindo da Alemanha trouxe cerca de 200 viajantes para uma das etapas do cruzeiro iniciada em Belém.

O Boeing 737-800 da Smartwings a serviço da Surinam Airways registrado pelo fotógrafo César Cardoso. A empresa possui algumas aeronaves em manutenção e temporariamente esta aeronave estará realizando alguns voos para a empresa, principalmente na rota para Miami.

777-300 da TAM em Belém!

Como apaixonado por aviação, não pude deixar de registrar aqui a passagem da maior aeronave em operação numa companhia aérea brasileira, o Boeing 777-300 da TAM. A aeronave opera em rotas domésticas e internacionais da companhia, com mais de 73m de comprimento, 64m de envergadura e 18m de altura, ela impressiona pelo tamanho e capacidade, para mais de 350 passageiros. A aeronave foi registrada pela equipe do Blog UZ7 ao fazer um pouso técnico em Belém após o fechamento do Aeroporto de Manaus durante uma forte chuva.

Vendo a aeronave no pátio e os procedimentos adotados para a decolagem em direção a Manaus, mais uma vez nos preocupamos com a questão do pátio de aeronaves no Aeroporto Internacional de Belém. Há diversas restrições em algumas taxiways e de taxiamento quando existem outras aeronaves no pátio. Desta forma, num momento no qual Belém se preparada para receber aeronaves de grande porte em voos regulares internacionais, seria interessante já pensarmos em adequar e/ou diminuir as restrições operacionais a aeronaves de grande porte no Aeroporto Internacional de Belém. Seguem os registros:

777 da TAM parado próximo ao terminal! Vejam que sobra pouco espaço para outra aeronave passar.

A aeronave possui dois trens de pouso traseiros, com 6 rodas cada!

Para acessar a pista de decolagem, devido a presença de outra aeronave de carga, a aeronave teve que fazer o caminho inverso para decolar.

Impressionante! A aeronave na posição que fica as aeronaves médias (737 e A320) ela ocupa mais da metade do comprimento do pátio.

A aeronave taxiando pela pista 2 de decolagem para acessar a pista principal, fazer o retorno e decolar.

Fotos: http://uz7spotting.blogspot.com.br/2013/10/777-300-tam-em-belem.html