A Azul solicitou esta semana mais um vôo para o Norte do Brasil, ligando as duas principais cidades da região ao Nordeste e Sudeste. Vejamos o mapa da nova rota:
AZU4206 23456 SDU 15:05 17:02 SSA
AZU4206 23456 REC 19:22 20:43 FOR
AZU4206 23456 FOR 21:17 23:08 BEL
AZU4206 23456 BEL 23:38 01:38 MAO
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AZU4207 23456 MAO 03:15 05:12 BEL
AZU4207 23456 BEL 05:45 07:35 FOR
AZU4207 23456 FOR 08:05 09:15 REC
AZU4207 23456 REC 09:45 10:52 SSA
AZU4207 23456 SSA 11:25 13:37 SDU
Previsão de início e equipamento: 01/07/2011 / E190 - 106 assentos
Comentários: A Azul está apostando numa nova rota a partir de Belém, porém continua mantendo a estratégia de voos em horários não muito convenientes. Considerando que a oferta de assentos Belém-Fortaleza e Belém-Manaus é muito alta e com opções bem mais interessantes, tanto quanto a horário e quanto a preço, a Azul vai ter que rebolar para conseguir abocanhar parte da demanda, salvo contrário a rota terá vida curta. De repente, se até o dia 01/07, o sistema de entretenimento a bordo já estiver funcionando a todo vapor, a empresa pode explorar este diferencial como forma de captar passageiros. Nas rotas propostas pela empresa para estes mercados já atuam Puma Air (BEL-FOR-BEL); TRIP (BEL-MAO-BEL / BEL-SSA-BEL); TAM (BEL-FOR-BEL / BEL-MAO-BEL) e GOL (BEL-FOR-BEL / BEL-MAO-BEL). A data de início da rota é muito bom, pois coincide com o início das férias escolares, quando muitos nortistas migram para o Nordeste do Brasil.
Um fato interessante está começando a ocorrer no Norte: a concorrência mais acirrada em algumas rotas de alta demanda, como as que ligam Belém e Manaus; Belém e Macapá; e Belém e Fortaleza; com até 4 empresas concorrendo na mesma rota, como no caso de Belém - Fortaleza, a partir do início das operações da Azul. Uma verdadeira ponta aérea. Cabe ressaltar que em algumas rotas no Centro-Sul do Brasil, como Rio - Brasília e São Paulo - Curitiba, por exemplo, existem até 5 empresas conectando as cidades: Webjet, TAM, Gol, Oceanair e Azul.
Fonte: Comunidade Orkut, Aeroporto de Belém, por Rafael Amarante, edição Fabio Romero.
Um comentário:
A Azul sabe que é essencial manter rotas tronco entre MAO-BEL-FOR!
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